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　　与此同时，因为资金，已经批复投资项目难以迅速开工。受其影响，2016年投资不会有较高水平增长，搞得不好投资水平还会继续回落，并对工业生产形成拖累，这就使得国内钢材需求仍然低迷，预计全年增长幅度难以超过3%，国内钢材需求量(不含出口)在8亿吨左右。

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　　维持较为平稳的态势，全年同比持稳或小幅　　“上半年铁路运输方面由于公卫事件影响以及上游供给收紧等等因素呈现出了较大幅度的下降尤其是5月份，由于部分煤矿停产检修以及大秦线例行检修，当月煤炭发运量同比下降了近百分之十但是这一数据到了6月份明显大幅好转，随着铁路检修结束及港口煤炭需求回升，大秦线日均运量由5月份的102万吨，达到6月份的129.83万吨，基本达到满负荷运转下半年，在运输结构‘公转铁’的大背景下，铁路运输有望扭转上半年的颓势，累计同比跌幅将进一步收窄”胡彬。　　根据检测数据显示，3月17日Myspic普钢长材价格为2336.8元/吨，周环比下跌195.89元/吨，降幅7.7%， 。2016年亦是如此，市场对年后行情持相对悲观态度，钢厂生产积极性十分低，达产率创下历，螺纹钢为54.1%(2月1日春节放假)，线材为53.3%。 　　需要谨慎关注的是二线、三线钢厂增量对一线资源价格的影响，以及越来越严峻的出口形势对内销的压力。目前来看，3月钢厂出口接单离岸价在370美元/吨，相对国内价格优势不大。因此，钢厂出口意愿不强。而下游汽车、家电等终端需求释放尚符合预期，需求整体正常启动，供需矛盾失衡或将推迟到4月~5月才能出现。