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9310光圆质优价美　　“螺纹钢估计后期还会有一波下跌，前期游资热炒后价格虚高，部分小钢厂看到价格上升后复产或加大产能。钢厂的开工率短期内下不来，市场的现货供大于求，价格就会继续下跌，后期价格1800元/吨是个槛。 　　目前各大区需求均不佳，社会库存出现不同程度的回升，但是钢厂挺价意愿仍较强，且月初各方压力减弱，整体深跌意愿不强，考虑到现已进入旺季，商家心态逐渐期盼，多逢机待涨，预计下周建材市场市价将逐渐止跌，反弹可能性较大。 　　其它涉钛企业在低端市场竞争异常激烈，企业间互相压价，在残酷的市场下，微利将成为企业盈利的常态。 钛材应用市场，如、核、海水淡化等领域技术含量高、研发成本高、准入门槛高，企业介入困难，这些因素必然加速企业间兼并重组、合作共赢的步伐。

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　　随着四大矿山相继发布第三季度财报，业内机构纷纷看跌铁矿石价格。西太平洋经济学家贾斯汀·米尔克（JustinSmirk）表示，年底前铁矿石价格可跌至45美元/吨。而花旗之前预计，明年上半年铁矿石价格会跌破40美元/吨，因为澳大利亚罗伊山（RoyHill）铁矿项目会市场供应，钢产量明年下滑也会铁矿石价格。

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　　美元是目前重要储备货币。作为经济中的一件大事，美联储今后加息对于钢材市场形势，初步分析将会产生四大方面影响：美联储连续4次“QE”，向市场注入巨量流动性，终于将美国和经济从可能发生的前所未有大萧条中“解救”出来。 　统计数据显示，泰国汽车产业发展势头良好，4月份该国汽车产量同比增长11.5%至13.8万辆，但今年前四个月总产量为65.4万辆，同比基本持平。正是看到泰国汽车业钢材需求的增长潜力，亚洲钢铁巨头纷纷在该国建厂：2013年4月JFE在罗永府新建年产能40万吨的JFE钢铁镀锌（泰国）公司投产。 　　尽管近几个月是乘用车销售旺季，但是在当前的市场下，需求的季节性扩张动力却不敌市场的惯性阻力，使得汽车销量同比依旧下降。在钢材出口方面，压力也在进一步。当前，加大钢材出口量对于减轻国内市场资源供应压力，供求关系平衡，促进市场价格回升，整个钢铁行业有着极其重要的意义。